【好康】新管理學:生命的認知與修持(附時習堂修習紀錄光碟 1 片)~必看好書
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新上市我認識自己生從何來死從何去嗎?
我真的認識中華傳統文化嗎?我認識創意思想的升進與緣起嗎?
這一切生命的問題皆因我而有
所以我必須自己學會找到答案
並且自己解決生命的認知與修持
搶購《新管理學:生命的修持與認知》是時習堂叢書的第一本書,書名由國學大師南懷謹命名,透過其學生登琨艷的指導、五位見證者的學習歷程紀錄,讀者可以一起學習如何管理自己的身心,從管理自己的言行舉止開始,管理自己的起心動念,不使惡念升起,多施善行。
「新管理學」是一門自己從心性出發,用心管理自己言行舉止之生命修養的實踐科學。中華文化儒、釋、道三家早已融和,現代人完全可以透過自我學習與實踐,認識生命的真諦;而明白了生命的本質,進而明白外在的世界,才能真正明白為人處世的道理。
最便宜特賣《新管理學》一書規劃有「學而篇」與「時習篇」,篇名來自《論語》的〈學而第一〉:「子曰。學而時習之。不亦說乎。有朋自遠方來。不亦樂乎。人不知而不慍。不亦君子乎。」時習的意思就是學了之後,要自己不忘時時修習,實證到自己身心喜悅的境地,自然習慣並喜歡上自我繼續精進修習。
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這道理也與曾子講的修身一致:「自天子以至於庶人,壹是皆以修身為本,其本亂,而末治者否已。」身修而後家齊,家齊而後國治,國治而後天下平。
商品訊息簡述:
作者: 時習堂
新功能介紹- 出版社:聯經出版公司
新功能介紹 - 出版日期:2015/07/08
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「一帶一路」新危機!東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」,現在馬來西亞、緬甸都因費用過高,深怕陷入債務陷阱,紛紛與北京重啟談判,且都獲得中方讓步,包括馬來西亞鐵路縮短約50公里,緬甸工程費砍剩下五分之一,讓中國的一帶一路進入深水修正期。
當中美貿易戰正打得火熱,中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰!
NHK記者 藤田享子:「這裡是鐵路建設預定地,這邊已經開始部分基礎工程,但現在工程卻停擺。」
位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州,正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉,約台幣5千億的東海岸鐵路線,從馬來半島東部橫跨西部,長690公里,是中馬最大經貿合作項目。
馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8):「我們不希望發生新殖民主義的情況。」
但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪,一上任就宣布計畫凍結,指前朝跟中國簽的合約不平等,收支恐難打平,因鐵路沿線產業少,住宅也少,就算通車後也難以回收。
附近居民:「這附近會搭公車的只有一人。」
不只獲利堪憂,鐵路工程也因一帶一路,訂單多由中國企業拿下,工人也以中國人為主,地方幾乎沒得到什麼好處。
在地建築師:「我想大多數勞工是從中國來,建材也是,所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」
除此之外,馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路,在各國興建道路、鐵路、港口,但巨額貸款恐讓當事國無法償還,導致重要基礎建設使用權,交到中國手中,最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口,一天僅一艘船隻利用,眼看無法還債,港口99年的經營權讓渡中國。
不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出,漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線,包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾地夫)等八國,屬高危險負債。
馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣,但片面毀約得賠償相當數百億,甚至上千億台幣的違約金,大馬首相於是派出親信,重新限時下殺上班族省錢大作戰向中方交涉。
馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin):「首相派我去中國重談價格,這當然很困難,因為有具約束力的合約。」
歷時九個月的談判,最終中國讓步,鐵路縮短約50公里,建設費也削減相當台幣1600億,發包馬國企業的訂單比例,也從三成提高到四成。
馬來西亞首相特使 達因:「任何協議都不應該是單方得利,要確保中國和馬來西亞雙方都開心,我們做到這點。」
馬來亞大學中國研究所 饒兆斌:「我認為這是很大的讓步,顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判,讓雙方都獲利。」
現在逼中國讓步的不只馬來西亞,還有緬甸,「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港,原定由中國出資貸款相當台幣2200億。
緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11):「有鑑於恐怕對未來造成過大負擔,我們對計畫予以修正。」
緬甸政府為了降低負債疑慮,工程費大砍剩下五分之一,確定不融資,中資股權也從八成五降到七成。
美國國務卿 蓬佩奧:「中國的一帶一路計畫,其實是用政府權力來達成國家安全目標。」
為了緩和各界質疑聲浪,中國大陸國家主席習近平,在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──
中國大陸國家主席 習近平:「按照普遍接受的國際規則標準進行,同時要尊重各國法律法規,同時確保商業和財政上的可持續性。」
專家指出,中國放低姿態,因為有輸不得的壓力。
佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥:「有(行不通)的危機感,因此改變方針。一帶一路是習近平上任後,一直加溫、執行的計畫,是領導人的象徵,不能失敗。」
未來10年內,保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路,就算暫時受挫,藉著縮小計畫或規模,維持在當地的影響力,繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。
公校問卷調查啟動 教育局籲家長參加
紐約市教育總監卡蘭扎(Richard A. Carranza)宣布啟動第13屆全市公立學校年度問卷調查,提供包括中文在內的十個語種版本,可在紙本和網路填寫,就學校的整體教學環境聽取學生、家長和老師的意見;填寫問卷調查的截止日為4月3日(周三)。
作為全國最大的年度調查之一,紐約市公校年度問卷調查主要針對六個方面收集意見,包括教學、環境、師資、家庭和社區關係等;去年共有101萬4400人填寫,創下歷史新高,也是連續第二年超過50萬名家長參加、以及連續第三年參加總人數逾百萬。
卡蘭扎表示,這是直接聽取學生、家長和老師意見的重要渠道,能更好地幫助師生進步,鼓勵大家積極參加,共創平等與傑出的公校系統。
從本周起,學生將把紙本問卷調查帶給家長,家長也可在學校活動上領取,或者登錄網站NYCSchoolSurvey.org填寫,六至12年級的學生將在學校完成問卷調查,老師則需在線提交;不管是紙本還是網路,都提供中文、英文、韓文等十種不同語言的翻譯版本,方便新移民家庭參與。
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