【精選】超級魔術王2：原子筆穿透術~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 經典商品
暑假新才藝，看漫畫學魔術第２彈！
手帕、硬幣、紙牌、繩子……
看似不起眼的小東西，都可以變成令人讚嘆的魔法道具！
讓孩子從學習中激發創造力，在表演中建立自信心！
◇魔術的難度適中，讓孩子可以輕鬆學習，在表演中找到成就感、建立自信心
◇除了魔術，也在劇情中帶入生活倫理，潛移默化，讓孩子吸收相關知識作者簡介元炳朝新書排行榜1986年起開始為很多作家的作品繪製插畫。1989年，以《漫畫星期天》為首，發表了一系列有趣的青少年漫畫，正式走上了漫畫創作之路，作品有《king of NBA》、《莽撞少年》、《料理王》等。除此之外，也先後發表了《孔子的論語故事》、《丁若鏞與牧民新書》、《許筠和洪吉童傳》、《一千零一夜》、《李濟馬的四象醫學》、《聽李伊華講韓國史》等許多兒童學習漫畫作品。最近被魔術所非逛不可吸引，一邊學習魔術一邊進行相關創作，精心製作出了《魔術課》系列，在韓國掀起了一股魔術熱潮！相信喜歡魔術的孩子一定也能夠體會這系列書本的魅力吧！
商品訊息簡述:
作者： 元炳朝
新功能介紹- 譯者： 鄭天宇
- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2012/08/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
強迫症發作…水溝蓋總歪不對齊 網友解答揭真相
馬路上的標示線都畫得筆直整齊，但有些經過水溝蓋的線，在打開施工後總會讓線「缺角」。有網友就PO了一張讓人「阿雜」的照片，直呼「打開後為什麼不好好轉回去？」引來許多網友強迫症發作，都說這張照片「超不舒服」，不過有網友回應，這樣做其實是「有意義的」。
這名網友日前在臉書「爆怨公社」中貼出一張照片，只見原本是一條筆直又完整的紅線，卻因為水溝蓋被轉動了一點點，紅線就這樣「缺了角」，這種「只差一點點就可以對準」的感覺讓原PO非常不舒服，直呼「為什麼打開後不好好轉回去？」，還特地澄清自己沒有特別「高拐」，但這樣真的無法接受。
看到照片後，許多網友也都強迫症發作，直說看了心情會很不好，很想把它移回原本的位置，還有人搞笑回應說熱銷戰利品「這個轉對了會有暗門打開嗎？」另外也有人說是因為施工太忙，根本無法顧慮到線有沒有對齊，而且水溝蓋每個都超過500公斤，要體諒工人辛勞。更有人直將P圖，把水溝蓋上的紅線對齊，問原PO「這樣你心情好點了嗎？」。
不過有網友說出真相，表示「其實是故意的，因為要讓機車族注意到那邊有蓋子」、「這是表示有做過的痕跡」、「因為底座卡榫無法對準，會有異音，才會轉方向」，讓其他網友大為驚訝，直說「長知識了」。
實習編輯／陳沛錡
不只限制「飛行工時」 歐美也詳訂休息時數
華航機師工會和資方協商再度破局，僵持不下的關鍵點，就是飛行時數及工時的計算。來看看歐美的規定，在飛航執勤時間方面，歐盟規定最多不得超過13小時，美國FAA的上限是14小時，同時也詳細規定休息時數，都要在10小時以上，就怕疲勞航班犧牲飛安品質。
搭飛機最重視的就是飛行安全，但對飛安的最大威脅，往往都是來自於疲勞航班引發的人為失誤。
愛爾蘭航空機組員：「已經被證實大多數的，大型飛安意外都不是因為機械故障或天候影響，而是多數的主因都是人為因素。」
近年來歐洲和美國，也針對航空業的超長工時，提出改善法規，希望改善疲勞航班，而引發這一切改變的其中一個原因，是這起墜機事故。
奧地利機師席格萬格：「在美國有發生過一起意外事件，是在2009年的2月12日一架飛機墜毀在水牛城的郊區，撞毀了幾棟民宅，機上所有人員都死亡，調查人員發現造成這起墜機的主因是因為疲勞航班。」
這起事件暴露出，機師長期在待命及飛行時數過長環境下工作，幾乎時時刻刻都繃緊神經。
前科爾根航空機師：「(機師工作)是非常具挑戰性的，有很多短程航班，很多的起飛降落，穿梭在惡劣天氣當中保持低空飛行。」
而且也點出了到底是要以實際飛行時間，還是飛航執勤時間來計算工時的爭議。
前科爾根航空機師：「我們只有在艙門關閉，引擎運轉的時候才是開始賺錢賺薪水的時候，要真正開始關上機門才能算是真正工作的時間，其他在機場走路吃中餐，邊看書邊等飛機停靠時待命的時間，那些時間都不給薪。」
根據美國FAA規定，飛航執勤時間上限為14小時，一名機師的實際飛行時間為8小時至多9小時，兩名機師的實際飛行時間為10小時至多12小時，同時規定，飛行前後的休息時間至少要有10小時。如果是跨時區的飛行必須達14小時，歐盟規定飛航值勤時間最高為13小時，休息時間，盡可能要和前一段的飛航值勤時間一樣長，或是至少10小時以上，這段時間中必須要有8小時的睡眠。
奧地利機師席格萬格：「在晚上要工作11個小時，是很大的工作量，我們在白天的工作時數，可以達到14個小時，其他工作都不可能這樣。」
除了工作時間外，美國和歐盟都詳細規定休息時間，就是希望機師和機組員都能有充足睡眠，避免疲勞航班犧牲飛安。
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