【特惠活動】設計大師，不是天上掉下來的！~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 設計大師，不是天上搶購掉下來的
丑宛茹 + 40位國際人氣設計師的創意解熱賣商品英文經典產品密
在夢想、堅持與勇氣之外，一位成功的設計師更要具備有角度的設計、
有態度的設計、有風度的設計！
學設計，要怎麼學設購買計，設計靈感從哪裡來？什麼樣的設計才有人氣？
設計要有人氣，先認識40位國際頂尖工業設計奇才的創新思維與行動。
看見大師的偉大作品、發現大師的驚人創意、認識100%的大師養成之道
實踐大學工業產品設計系所副教授兼主任丑宛茹與國際40位設計大師的相遇，多元的活潑內容跳脫一般人對工業設計的嚴肅刻板印象，從搞怪的荷蘭設計團隊Droog、天馬行空的設計怪才Philippe Starck、將極簡主義玩到無懈可擊的Jasper Morrison、英國重量級設計教父Tom Dixon、日本設計大師吉岡?仁、行動派設計Richard Sapper…，這些設計界的重要人物全都成為本書作者剖析創意的題材。丑宛茹對照創作人的設計作品，抽絲剝繭分析他們的設計思維，除了深入淺出的文字及厚實的知識濃度，本書更讓你看見大師的偉大作品、發現大師的驚人創意、認特價產品識100%的大師養成之道！
Alessi｜Ron Arad｜Maarten Baas｜BAUHAUS｜Mario Bellini｜Braun & Dieter Rams｜Fernando & Humberto Campana｜Achille Castiglioni｜Antonio Citterio｜Luigi Colani｜Tom Dixon｜Droog Design & Marcel Wanders｜James Dyson｜Charles & Ray Eames｜EOOS｜Hartmut Esslinger｜Janne Kyttanen & FOC｜Massimo Iosa Ghini｜Stefano Giovannoni｜Konstantin Grcic｜喜多俊之Toshiyuki Kita｜Raymond Loewy｜Ross Lovegrove｜Michele de Lucchi｜Javier Mariscal (Xavier Mariscal) ｜Stefano Marzano｜Ingo Maurer｜Alessandro Mendini｜Jasper Morrison｜Marc Newson｜Verner Panton｜Gaetano Pesce｜Karim Rashid｜Richard Sapper｜Borek Sipek｜Ettore Sottsass Jr.｜Philippe Starck｜鄭秀和Shuwa Tei｜Patricia Urquiola｜吉岡德仁Tokujin Yoshioka
本書特色1.本土設計學界權威與40位承先啟後的周年慶國際工業設計大師親身對談與觀察紀錄。
2.第一本真正透過國內專業設計評論人士的眼光，深入認識重要國際工業設計大師的書。
3.設計大師各階段重要作品圖片精選，輔以解說，有心成為設計師的人最好的養成指引書。
作者簡介團購人氣產品丑宛茹新書排行榜實踐大學工業產品設計系所專任副教授（1999-迄今）。《LA VIE》「Dig-In透視大師」專欄作者，作品曾於維也納應用美術館、義大利米蘭國際家具展、台北當代藝術館…展出；規劃執行多項跨國設計工作營、產學合作計畫與產品開發設計；受邀擔任多項競賽評審與產品設計計畫審查委員。曾受邀瑞士、巴西、德國、香港、中國…演講，多次代表出席國際設計會議及國際展演策展。
暢銷排行 省錢達人
商品訊息簡述:
作者： 丑宛茹
新功能介紹- 出版社：麥浩斯
新功能介紹 - 出版日期：2009/04/28
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
撞死小舅子岳母肇事逃逸 男隔天還淡定參加喪禮
大陸江西上饒市，上個月底發生一起死亡車禍，一名老婦人走在路上被車子撞死， 當下肇事的車輛立刻逃逸。經過警方循線調查，終於找到肇事的吳便宜姓男子。他稱說當時感覺車廂疑似有刮到人，當下害怕負責就肇事逃逸，事後才得知他撞死的是小舅子的岳母，事發後第2天他還參加對方喪禮。
根據大陸《看看新聞》報導，上饒警方獲報後立刻沿線調閱監視器追查，這起事件發生在上月30日傍晚時分。據警方透露，「有一輛小車上面有行車記錄儀，通過小車上的行車記錄儀，鎖定了這輛三輪電動車，是一輛速皇牌三輪電動車。」
沒多久警方查到這輛電動車的車主，是一名吳姓男子，認定他涉有重嫌，正當警方要逮人時，吳男主動到派出所投案。
吳男向警方供稱，當時他行經該處路段時，感覺自己的車子「好像刮到了人」，但因為害怕要負擔責任，隨即就肇事逃逸，自己也以為警方應該查不到他。事後他才得知，自己撞到的竟然是小舅子的岳母。警方追查還提到，「他認為交警查不到，第二天還心安理得地參加了死者的葬禮。」現在證據確鑿，吳男則是被依涉嫌交通肇事罪遭到拘留。
戰後痛定思痛 促陸軍改後勤補給
旺報【記者張國威╱專題報導】
1979年中越戰爭，解放軍雖獲得戰場勝利，但終究未能在越軍回援之前逼越南投降，仍走上1962年中印戰爭的老路，大陸作為勝方在敗方還沒有任何承諾或簽署協議的情況下，就單方面無條件撤軍，讓付出巨大代價的勝利成果化為烏有。究其原因，仍是解放軍後勤力量的不足，也讓解放軍痛定思痛，在往後的軍改都圍繞著後勤補給實施改革。
美國空軍戰爭學院張曉明博士在接受BBC專訪時就曾指出，解放軍對其在中越戰爭中的表現全面評估，總結了幾大經驗教訓。包括缺乏情報、因為大批越南民兵部隊參戰，步兵、炮兵和坦克兵部隊的協同和合作很差，過時的老式指揮、控制和後勤支援系統。
從1978年12月越軍進攻柬埔寨，到1979年2月17日共軍對越發動戰爭，戰爭準備期約3個月，共軍在後勤補給上做了諸多準備。除要求部隊在不影響部隊機動前提下，加大彈藥攜行量以減少對後方供應之依賴；在油料補給上，為適應越北山林作戰地形，各部隊以騾馬、民工配合「野戰輸油管線隊」。
儘管如此，共軍當時後勤雖具有高度彈性、卻無法適應國境外作戰，「車載、人背、馬馱」的伴隨補給方式也沒達成預期後勤支援目標，貽誤許多戰機。且由於越共於作戰初期就採取「誘敵深入」戰術，共軍深入越北腹地後，補給問題亦加放大，作戰後期共軍補給常受游擊隊阻擊，補給的缺乏導致前線損傷人員日益增加，不得不在越軍主力從柬埔寨回援後，退出戰場。
中越戰爭後，大陸總結其境外作戰後勤補給上的缺失，40年來做了許多改革，但最有成效的還是習近平2016年實施的軍改，將七大軍區改為五大戰區，「軍種主建」、「戰區主戰」的體制有效解決了中越戰爭各軍區後勤部與各軍種後勤部因同為平行單位，以致各軍種間無法相互有效支援的問題。軍改也加大深化了軍民融合，與地方物流建立了戰時合作關係，以加快運輸補給效能。（系列八之七）
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