【省錢王】人生加減除：學會生活的取捨，走向新的幸福~必看好書
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商品訊息描述:
推薦產品我們大部分人都很難找到一種和平的、鮮活的、明朗的、充滿能量、不依賴他人的生活方式，找不到一種不但沒有恐懼、衝突、悲傷、混亂，而且還充滿愛和體貼的生活方式，儘管人類曾經歷過兩次大戰，經歷一次又一次科技革命，以及經濟危機、金融風暴、政治動盪、種族衝突等種種不幸。我們還讀過許多哲學家和著名學者的書，書中告訴我們怎樣在這個波瀾四起的社會中安然無恙地生存下去。我們聽從某人的話，遵從某個權威，希望他們可以給我們一把鑰匙以開啟生活之美，開啟生活之外的某種偉大事物。然而到頭來我們卻發現生活依然那樣不平靜、不和平。為什麼會這樣？
其實，我們每個人每一天都背負著各種各樣的十字架，在艱難前行。它也許是我們的學習，也許是我們的工作，也許是我們的情感，也許是我們必須承擔的責任和義務。有時候我們會覺得很有壓力，也很累，可是，我們並不是被問題本身所困擾，而是被我們對問題的看法所困擾。
不管你對人生的態度如何豁達、認真、嚴謹，日常生活總難免會遇到意想不到的失敗、挫折、誤解、中傷。這個時候，自然會激起灰心、沮喪、怨恨等等情緒，對自己和別人感到厭惡。即使是沒有遭受過挫折，一直自我感覺幸福的人，偶爾也會被慾望、仇恨、謊言矇蔽理智，陷入苦惱、憂愁的漩渦，躁鬱而迷茫地自問：「為什麼會是這樣？」
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上帝說過：「人類為名利而活，又為名利而煩。他們犧牲自己的健康來換取金錢，然後又用金錢來恢復健康。他們對未來充滿憂慮，但卻忘記了現在；他們既不生活在現在之中，也不生活於未來之中。他們活著的時候好像從不會死去，但是死去以後又好像從未活過。你們看上去和平與幸福，但實際卻充滿了矛盾和衝突。這就是你們人類！」
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誠然，人類已經擁有了數不盡的豐富的物質，而我們還想擁有更多的。雖然很多人也許並不想像現在一樣拼命，但生存的壓力逼迫著我們不停地工作、賺錢；雖然我們和人交往得越來越多，但是內心卻越來越孤獨。這就是我們現在生活的處境：隨時隨地都充滿著無盡的矛盾和衝突。這並不是我們想要的世界，可是為什麼會變成了這樣？原因在於所有的關係都是衝突。
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解決衝突最好的方法，就是要明白知道人生中有哪些是你必須捨棄的，有哪些是你必須抓住的，因為人生中的這些取捨本來就互相矛盾，因此，懂得人生中的取捨，學會人生的加減除，才能化解生活矛盾，迎向幸福人生。開箱炫耀文
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特價產品生命說長也長，說短也短，一輩子的光陰不知不覺就過去了，有很多事我們沒做，有很多心願我們沒有了，有很多理想沒有實現，年輕的時候總是以為天大的事都無法難倒自己，後來我們慢慢長大，經受了無數的挫折，才發現，童話是童話，現實是現實，不是每個人都那麼幸運可以美夢成真的。人們常在選擇了某件東西、某項工作、或某種方法之後，又開始追悔所放棄了的。認為自己做了錯誤的決定。如果你不知道你想要的是什麼，也不知道所追求的是什麼，那就永遠不會有幸福快樂的一天。
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商品訊息簡述:
作者： 菲非想
新功能介紹- 出版社：悅讀名品出版社
新功能介紹 - 出版日期：2017/01/18
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Ub熱銷產品特價產品er，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
多吃菜沒用？中醫：芭樂這時吃最防癌
生活中心／綜合報導
有許多民眾為了養生，飲食秉持著「少肉多菜」，甚至挑選有機蔬食，但是仍有不少案例顯示，吃素的人照樣得到癌症，而這與蔬菜中含有「硝酸鹽」息息相關，而人吃進去轉換成「亞硝酸鹽」，若此時再不小心吃進胺類食物，則可能合成超強致癌物「亞硝胺」。要減少罹癌風險，中醫師建議可以嘗試吃芭樂、奇異果，且在飯後半小時吃最好。
根據中醫診所院長張維鈞在《五代中醫食療自癒養生帖：家傳五代，無一人得癌症！》一書中，教大家「就算吃進亞硝酸鹽、又吃進胺類，也不會形成亞硝胺」飲食法，並整理了7大重點。
▲番茄最好飯後隔一段時間再吃。（圖／pixabay）
（5）番茄在飯後半小時之後再吃：
番茄含有少許胺類，飯後半小時再吃就能與上一餐吃的亞硝酸鹽隔離，不易形成亞硝胺。張維鈞建議，也可使用南部的吃法，用醬油加白糖、薑汁、醬油膏調製，甚至加點亞麻仁油或橄欖油、苦茶油顧胃。
（6）注意「缺氧血」徵兆：
一但吃進太多亞硝酸鹽，會出現唇色變暗、頭昏不振、肩膀僵硬、煩躁等症狀，發現後就要提醒自己不要吃到胺類食物，以免引癌上身。
（7）不要吃隔夜食物：
青菜煮好後10小時後，亞硝酸鹽濃度會暴增4倍，就算放冰箱冷藏也一樣，青菜煮了沒吃完最好丟掉，肉類吃不完直接冷凍，才能阻止亞硝酸鹽形成。
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