【年終募集】大眾傳播理論Q＆A（增訂版）~熱銷中
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商品訊息簡述:
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新功能介紹- 出版社：風雲論壇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑似下班疲勞超速 騎士撞分隔島不治
疑似疲勞騎車，衝撞分隔島送醫不治！新北市一名楊姓男子凌晨下班回家，騎機車行經新莊中正路一個過彎處，整輛機車衝撞分隔島，連車帶人彈飛對向車道，緊急送醫急救，但最後傷重不治，警方表示，騎士抽血檢驗確定沒有酒精反應。
楊姓騎士騎著紅色機車遇到大轉彎，原本還順順的往前騎，但突然消失在鏡頭外，疑似就是這個時候，整個人撞上分隔島。
車禍現場車殼碎滿地，安全帽、鞋子被員警逐一採證放在一旁，因為男騎士撞飛後，人倒在對向馬路。
機車車身、車頭的左側滿是刮痕，在比對現場痕跡，中央分隔島的路樹也被削去一塊，但到底車禍怎麼發生，警方初步調查，26歲的楊姓騎士，當時行經新北市新莊中正路，往桃園的方向，但就在這個轉彎處，疑似失控自撞分隔島，整輛車往右側滑行，而騎士則彈飛到對向馬路，雖然後方來車緊急反應沒有撞上，但騎士仍傷重不治。
第一時間員警不敢大意，擔心是遭到追撞釀成死結婚送禮推薦亡車禍，不過根據鄰近目擊民眾筆錄，是看到騎士撞上分隔島，再加上機車的後方，沒有明顯撞擊痕跡，因此初步研判是車速過快才導致意外發生。
登火星15年 探測車「機會號」失聯任務終結
NASA最新宣布，發射到火星的探測車「機會號」，在執行了長達15年的任務後，現在功成身退，NASA發出超過一千次以上的聯絡指令，都沒有辦法喚醒進入休眠模式的機會號，NASA科學家哽咽宣布向機會號告別。
登陸火星，展開探索任務，這就是NASA發射到火星的探測車機會號，不只傳回了來自火星的聲音，還發現了火星曾有水流動的線索，不過機會號探索火星長達15年，現在生命來到終點，NASA嘗試了上千次的聯絡通訊，都沒有辦法喚醒進入休眠模式的機會號，NASA科學家們只好忍痛告別。
NASA署長布里登斯坦：「當這輛小小的探測車登陸火星時，目標是要能移動約1000公尺，在火星存活90日，90個火星日，而今日在14年後，已經在火星移動28英哩(45公里)，我們能慶祝它的任務結束了。」
司儀：「主引擎啟動，0發射，三角洲火箭載著機會號，讓我們有機會探索並解開，我們鄰近星球之謎。」
2003年發射，2004年1月順利登陸火星，那一刻讓參與計畫的科學家們為之沸騰。
NASA科學家：「它們登陸火箭了，各位夥伴。」
機會號和另外一輛探測車「精神號」，分別降落在火星不同側展開探勘任務。
NASA科學家史齊瑞斯：「機會號的降落地點，是平滑、平坦，可能可以開好幾英哩的地方，是能輕鬆克服的地形，精神號的降落地是非常崎嶇，多岩石的地方，移動起來比較困難。」
機會號從降落的「老鷹撞擊坑」拍下了一張全景照，就是在這張照片中，科學家大膽假設了火星過去曾經曾有水份存在。
NASA科學家：「我們稱這些為藍莓，因為看起來就像馬芬蛋糕，上面的藍莓，我們發現這些是在水中形成的物質，這也是確切證據顯示出，過去某段期間內火星表面曾有液態水。」
原本只預計要執行90個火星日的任務，一直延長，直到去年發生一場沙塵暴，機會號進入低電量休眠模式，去年六月後失聯，現在必須宣布任務結束，不過機會號已經是史上最長壽的太空探測車，而它傳回的成果也將讓人類對火星的認識，更進一步。
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